Альтернативні види палива

Альтернативні види палива

1. Етанол

Найбільш поширений тип біопалива – етанол ? етиловий спирт, використовуваний для одержання моторного палива замість бензину. Етанол виробляється з різних матеріалів, біомаси, таких як кукурудза, цукровий очерет і відходів деревини. Більшість моделей автомобілів можуть використовувати E10, який складається з 10% етанолу та 90% бензину, без будь-яких змін в двигуні. Інші подібні суміші складаються з 20% і 30% — E20 і E30, відповідно. Саме екологічне етанолове паливо E85, що складається з 85% етанолу та 15% бензину. Використання E85 в якості транспортного палива значно знижує шкідливі викиди вихлопних газів. Етанол є менш «энергоплотным» джерелом енергії ніж бензин. Пробіг машин, що працюють на Е85, на одиницю об’єму палива становить приблизно 75 % від пробігу стандартних машин.

Етанол в якості пального для чотиритактного ДВЗ в 1876 році використав німецький винахідник Ніколаус Отто, а в 1908 році Генрі Форд розробив Ford T з двигуном, що працює на етанолі.

2. Дизельне паливо

Дизельні двигуни приблизно на 30 відсотків більше ефективні, ніж бензинові двигуни.

Біодизель — паливо на основі тваринних і рослинних жирів та мікробного походження. Біодизель ще більше посилює переваги дизельного палива шляхом скорочення викидів вихлопних газів. B20 – двадцяти відсоткова суміш біодизеля і звичайного дизеля — знижує викиди вуглеводнів на 20% і чадного газу і твердих частинок на 12%. Є нетоксичним і піддається біологічному розкладанню. Це означає, що дизельний двигун буде виробляти близько 30 відсотків більше кінських сил, або дасть 30 відсотків економії палива (або 30 відсотків менше викидів вуглекислого газу).

3. Водень

Водень – абсолютно екологічно чисте і невичерпне альтернативне паливо, яке можна отримати з води.

Водень може використовуватися в якості палива в звичайному роторний двигун внутрішнього згоряння, так як в ньому випускний колектор значно віддалений від впускного. Звичайний ДВС для роботи на водні не підходить, так як водень легко запалюється від високої температури випускного колектора. При використанні водню в ДВС знижується потужність двигуна до 82% — 65% в порівнянні з бензином. Якщо внести невеликі зміни в систему запалювання, потужність двигуна збільшується до 117% в порівнянні з бензиновим аналогом, але тоді значно збільшиться вихід окислів азоту з-за більш високої температури в камері згоряння і зростає ймовірність підгоряння клапанів і поршнів при тривалій роботі на великій потужності. Крім того, водень при температурах і тисках, які створюються в двигуні, здатний вступати в реакцію з матеріалами двигуна і мастилом, приводячи до більш швидкого зносу. Водень не виробляє викидів парникових газів при використанні в паливних елементах, він виробляє тільки оксиди азоту при згорянні.

Приклад еко-мобіля ви можете подивитися на цьому відео:

Джерело:avtosovet.com.ua/remontavto/ekologichno-chisti-avtomobili-i-alternativni-vidi-paliva